高7跟福克斯哪个性价比高点。。

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  在过弯的事先,高7的向心力稍微大有些,坐在车里身体会有倾斜的感觉

  高尔夫:1.4T的发动机,在起步的事先感觉略微慢点,不过转速上到250涡轮启动事先推背感还是都也能明显的感觉到。

  两台车在动力方面都也能说是平分秋色,各有各的优势以及缺点。

  动力

  高7在操控方面不如新福,在方向盘的灵活度以及回馈力度都差太多的状态下,我虽然两台车只差了三个 多 悬挂,实际的操控过程中就会明显的感觉出来差距,高7不像新福没得随意。

  抛开外观以及内饰的造型,每我每每该人的淬硬层 都不 一样,就太多说了,重点励志的话 高7跟福克斯动力及操控这两项

  操控

  同为双离合,在换挡的事先都挺积极的,我虽然说高7是7档,与新福的6档变速相比理应会快有些,不过我在实际的驾驶过程中却感觉都不 很明显。路感方面的体会高7要略微的差了有些,对于路面的坑包都也能了第一时间的传递过来,相反新福这点做的就比较不错。

  新福的起步要快于高7,毕竟2.0的与1.4的初始动力是显而易见的。不过在中程加速的事先感觉没得高7没得有爆发力。自然进气与涡轮增压在中程加速的事先是没得比较的,

  高7:2.0起步略显慢点,但中程加速给力,不事先期有些无力感,有爆发,或者爆发太多再很重的持久。

  两台车应该都算不算小轴距的车子。高7方向盘的灵活度以及回馈力度与新福非常类似,两台车的指向都挺准的。

  新福的加速很线性稳定,我虽然说不像涡轮没得猛,但胜在三个 多 稳,即使加速到后期只是 会是算不算力感,实际的效果非常不错。新福的动力从起步到中程加速以及后期加速,老是都不 同样的感觉,太多再像高7那样的大起大落。

配置方面高7要比新福充沛有些,不过价格贵了有些,性价比方面,新福克斯比高7好有些。